Как заработать на форекс, если вы не трейдер!

[VVP]

как вам удалось полностью вашу ТС автоматизировать?

Есть МетаЕдитор в метатрейдере, там можно сделать практически все... Посоветуйтесь с программистами...

[Евгений Алексеевич]

Я полностью согласен. Советники советниками, а свой опыт нужен обязательно. К тому же пока набираешься опыта, пробуешь различные стратегии, можно подбить денег на депо на партнерке,эти деньги не потом заработаны и в случае потери их не так болезнено.

[Ириша]

Вы писали "VVP" что у вас более 10 лет опыта. Думаю, если я смогу продержаться столько на этом рынке, то тоже буду пользоваться и советниками и всякими вспомогательными прогами. А сейчас успешно торгую в ручную и меня не выматывает эта работа.

[Antony]

Уверен, что полностью автоматизировать ТС не реально, вмешательство человека будет присутствовать всегда. И если бы "VVP" был прав, то покупая советников, все только прибыль получали бы. А так как на ход рынка влияет человеческий фактор, что обуславливает его непредсказуемость, то и моментальные решения при резком изменении напрвления может принимать только человек.

[Елена Волохонская]

не думаю, что благодаря советнику можно сильно надеяться на тот результат, который перед собой поставишь. уж лучше реально отдать свой капитал в ду, там хоть живые люди

[Майя]

С советником можно торговать и 100$, а вот для ДУ понадобится не одна тысяча долларов!

[Boss]

Поймите, что в ДУ большая сумма минимального депозита создана для минимизации ваших рисков. Управляющий трейдер, в случаи неправильного действия, может выдержать большую просадку и тем самым сберечь прибыльность сделки. С сотней долларов он этого не сделает. И смысл вообще профессионалу работать на , даже, 30% от 100$. Это тоже надо понимать.

[Antony]

100$ и советник вообще несовместимые вещи. Ну разве что вы довели его до идеала на демо и то сомневаюсь.

[Ириша]

Если сравнивать с жизненным опытом, то работа с сотней долларов равносильна тому, как вы ездите на велосипеде, а ДУ - как вы едите на хорошей машине. Чтобы добраться из пункта А в пункт В в первом случае вам приходится самостоятельно крутить педали, а во втором за вас это делает машина. И для того чтобы достичь второго, приходится трудиться и копить деньги на этот автомобиль. ДУ - это уже серьёзный статус, если хотите. Стремитесь к этому.

[Ahvi]

Пару лет назад пробовал начинать с 50$. В итоге мой велосипед просто не доехал.